PUNTOS MUY NEGROS DEL 11-M

Hay algunos puntos del 11-M muy inquietantes . Por ejemplo , no se sabe quien montó el sistema de móviles para que estallaran las bombas de las mochilas en los trenes. La única mochila que no estalló , la de Vallecas, parece ser que apareció de la nada , ya que ninguno de los dos policías encargados de recoger los objetos tras el atentado dice haberla visto . ¿Cómo llegó esa mochila a la comisaría de Vallecas ...? Esa mochila es la madre de todas las pruebas , ya que por ella se pudo llegar a detener a los dueños del teléfono que llevó la pista hasta el piso de los "suicidas " , y
sirve de base para la teoría oficial sobre los autores del atentado .
Nadie sabe quien , supuestamente , la sacó del tren (si es que estaba en un tren) y cómo llegó hasta su destino en Vallecas . Alguien tuvo que hacerlo.
Tampoco se sabe quien llevó la famosa furgoneta Renault Kangoo hasta cerca de la Estación de Alcalá de Henares ni quien "supuestamente" la cargó con la dinamita (como dice el sumario)... pero si así hubiera sido ¿porqué un perro especialista de los tedax no detectó nada cuando se rastreó esa furgoneta tras su localización....? Según su adiestrador es totalmente imposible que el perro no lo hubiese detectado . La versión oficial dice que esa furgoneta estaba llena en su parte trasera de objetos de los portadores de la dinamita y así pudieron incriminarles . Los policias que la registraron en primera instancia han declarado en el juicio que no vieron absolutamente nada dentro de esa furgoneta antes de que se la llevara la Policía Científica. Son tres puntos negros , sin respuesta . Si a ello le añadimos que los restos de los trenes tras la explosión , se los llevaron y los lavaron , ni más ni menos que , con agua y acetona para borrar restos de explosivo , cabe preguntarse ¿ quien ordenó este auténtico despropósito?
¿A quien le interesa que no se sepa realmente lo que explotó en los trenes?
Pues gracias a un exámen especial se ha podido comprobar en uno de los restos de los trenes , que si que había un componente explosivo diferente al de la versión oficial , y precisamente suele ser usado por ETA . Además el corte de las explosiones en los contenedores de la bomba es limpio , como aparece en los coches bomba de ETA . También el juicio nos desvela que el jefe de los Tedax de Madrid ,Sánchez Manzano, dió datos erróneos al Tribunal para justificar que no estalló Titadyn . Más que inquietante . Pero una de las cosas que más desencaja es que no hay imágenes de los supues-
tos suicidas ni en las estaciones de tren , ni en sus alrededores , ni en el piso de Leganés , y ni siquiera vídeos explicando que van a cometer un atentado tan gigantesco . Además , el 11-M sería la primera vez en la Historia del terrorismo islamista , que los autores no se suicidan para al-
canzar el "paraiso" a donde van los muyahidines que matan "infieles" ...
Y finalmente , los supuestos suicidas de Leganés , según la versión oficial telefonearon a sus familias en Marruecos para "despedirse" , y la Policía ha afirmado en el juicio que se colocaron inhibidores de frecuencia por lo que és imposible que alguien en cientos de metros a la redonda hubiera podido realizar alguna llamada telefónica a ningún sitio . Es realmente inquietante
la cantidad de agujeros que aparecen en la versión "oficial" del brutal atentado del 11-M de 2004 que provocó la caida del Gobierno de España .